{"id":9450,"date":"2019-10-02T09:19:11","date_gmt":"2019-10-02T07:19:11","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.feuerwehr-helmstedt.de\/?p=9450"},"modified":"2019-10-02T09:19:11","modified_gmt":"2019-10-02T07:19:11","slug":"29-06-2019-besichtigung-der-flughafenfeuerwehr-braunschweig-wolfsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feuerwehr-helmstedt.de\/?p=9450","title":{"rendered":"29.06.2019 – Besichtigung der Flughafenfeuerwehr BS – WOB"},"content":{"rendered":"

Die Erkundung der drei Flugfeldl\u00f6schfahrzeuge stand im Mittelpunkt der F\u00fchrung<\/span><\/p>\n

Es hat ein zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht von 36 Tonnen, 705 PS, einen Tankinhalt von 11.700 Liter L\u00f6schwasser, 1500 Liter Schaummittel, eine 250 kg Pulverl\u00f6schanlage, eine 120 kg CO2-L\u00f6schanlage und besitzt eine Hochdruckschnellangriffseinrichtung mit 80 Metern Wurfweite bei 35 bar Ausgangsdruck.<\/p>\n

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Die Rede ist vom ersten Flugfeldl\u00f6schfahrzeug (FLF) vom Typ „Panther“ der Werkfeuerwehr des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg. Eines von drei dort eingesetzten Flugfeldl\u00f6schfahrzeugen.<\/p>\n

Diese und viele andere interessante Informationen erhielten 20 aktive Mitglieder der Emmerstedter Feuerwehr im Rahmen einer Tagesfahrt zur dortigen Werkfeuerwehr.<\/p>\n

Eindrucksvoll und fachkundig f\u00fchrte uns der Feuerwehrmann Maik Hoppe, der den Kameraden aus Emmerstedt aufgrund seiner T\u00e4tigkeit in der Ortsfeuerwehr Grasleben bestens bekannt ist, durch die R\u00e4umlichkeiten der Werkfeuerwehr und wir erhielten nicht nur einen Einblick in den Fahrzeugbestand der Feuerwehr. Neben Maik Hoppe verrichten zur Zeit noch 28 weitere Mitarbeiter ihren Dienst bei der Werkfeuerwehr. Sie sind eingeteilt in drei Schichten und ben\u00f6tigen zur Wahrnehmung ihrer Aufgaben auf einem Flughafen neben dem \u00fcblichen feuerwehrtechnischen Grundwissen umfangreiche Zusatzausbildungen. Allein die gro\u00dfen Flugfeldl\u00f6schfahrzeuge bedienen zu k\u00f6nnen und auf einem Flughafen-Vorfeld mit Luftfahrzeug-Verkehr fahren zu d\u00fcrfen, ist ein langer Weg. Denn Flugzeuge haben ihre eigenen Verkehrsregeln.<\/p>\n

Jeder Feuerwehrmann hat \u00fcbrigens einen vorab anderweitig erlernten Beruf und entsprechend weitere Aufgaben auf dem Flughafengel\u00e4nde zu erledigen. Vorausgesetzt es herrscht keine Gefahrenlage, in der die Feuewehr aktiv werden muss. Denn dann hei\u00dft es, mit dem ersten Flugfeldl\u00f6schfahrzeug innerhalb von 180 Sekunden am Einsatzort zu sein. An jedem Ort auf dem Gel\u00e4nde. Bei bis zu 200 Flugbewegungen t\u00e4glich kann eine solche Gefahrenlage jederzeit auftreten.<\/p>\n

Ansonsten organisieren die Feuerwehrleute fast den ganzen technischen Dienstbetrieb zur Aufrechterhaltung des Flugbetriebes bei Starts und Landungen. Ob als „Einwinker“ bis zur endg\u00fcltigen Parkposition, Betankung, Be- und Entladung der Flugzeuge, Pflege der Gr\u00fcnfl\u00e4chen, Winterdienst auf den Start- und Landebahnen sowie Enteisung von vereisten Flugzeugen. Stets aufmerksam und konzentriert dar\u00fcber zu sein, dass es bei einem Start oder einer Landung eines Flugzeuges zu einer Gefahrenlage kommen kann.<\/p>\n

Die Freiwillige Feuerwehr Emmerstedt bedankt sich recht herzlich bei Maik Hoppe f\u00fcr die ausgezeichnete und unvergessliche F\u00fchrung bei der Werkfeuerwehr des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg.<\/p>\n

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Torsten Magerhans<\/p>\n

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